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「中國製造」新品牌?中國磁浮列車研發進展神速 最快時速磁浮列車預計年中下線

文章來源: 新華社 于 2018-03-03 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!


2017年12月30日,北京首條磁懸浮軌道交通S1線開通試運營。

新華社北京3月3日電(記者陽建、姜琳)全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露,中國自主研發的「2.0版」快速磁浮列車正處在緊張的試製組裝階段,計劃今年年中下線。這將是中國自主研發的最快時速磁浮列車。

周清和告訴記者,相比此前為長沙磁浮快線研製的中國首列中低速磁浮列車,「2.0版」快速磁浮列車更快、更輕、載客量更大。通過提升直線牽引電機等關鍵部件性能,列車速度從以往的每小時100公里提高到160公里。

據介紹,目前,世界上短定子結構的磁浮列車最高時速為100公里。「2.0版」快速磁浮列車下線投運後,其時速將在全球處於領先地位,定將進一步推動中國磁浮產業及技術水平保持世界前列。

據周清和介紹,「2.0版」快速磁浮列車不僅時速大幅提升,而且通過車體複合材料、關鍵部件懸浮架輕量化設計以及系統優化配置等,列車更為輕便,載客量提升超過30%。

周清和說,「2.0版」快速磁浮列車具有爬坡能力強、轉彎半徑小、低噪音等特點,適於在城市內部、城市和衛星城之間、城市群之間、地形複雜的景區內部運行,將成為中國城鎮化建設、「一帶一路」建設和「走出去」的拳頭軌道交通產品。


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